Во время вождения следует контролировать температуру шин

При движении автомобиля температура внутри шины увеличивается из-за деформации и трения. Когда она достигает более 100 градусов, прочность корпуса шины значительно снижается, что может легко вызвать повреждения, такие как расслоение и взрыв. Температуру шины нелегко измерить, и обычно она определяется на основе степени повышения давления в шине. Чем выше давление в шине, тем выше температура шины. Когда температура окружающей среды превышает 30 градусов, повышение давления в шине не должно превышать 20% от стандарта накачки. Из-за плохих условий рассеивания тепла температура шины может легко превысить 100 градусов. При движении в условиях высоких температур летом, если температура шины слишком высокая, автомобиль следует припарковать в прохладном месте для естественного охлаждения. Строго запрещено использовать такие методы, как обливание холодной водой или выпуск воздуха для охлаждения и снижения давления. Поскольку обливание холодной водой приведет к резкому охлаждению шины, каждая часть будет неравномерно сжиматься, что легко приведет к появлению трещин и повлияет на срок службы. В жаркую погоду, если вы сталкиваетесь с участком, требующим преодоления водного препятствия, вам следует сначала остановиться, чтобы остыть, чтобы избежать неблагоприятного воздействия на шины. Если воздух спускается по дороге, хотя давление в шинах падает, температура шин не падает, но исходное состояние баланса нарушается. При продолжении движения деформация увеличивается из-за снижения давления воздуха, что приведет к тому, что температура шин продолжит расти на исходной основе. Высокая, пока тепловыделение и рассеивание тепла в шинах не будут восстановлены. В это время температура шин намного выше, чем раньше, что приводит к серьезному повреждению шин.